국제유가가 하락하더라도 휘발유와 경유, 항공유 등 석유제품 가격은 상당 기간 높은 수준을 유지할 것이라는 전망이 나왔다. 러시아와 중동에서 이어지는 전쟁으로 글로벌 정유시설 가동에 차질이 생기면서 원유 공급보다 정제 능력 부족이 에너지 시장의 핵심 문제로 떠올랐기 때문이다. 2일 엑손모빌과 셰브론은 글로벌 정제 능력이 수요를 따라가지 못하면서 원유 가격과 석유제품 가격 사이의 연동 관계가 약해지고 있다고 진단했다. 국제유가가 내려가도 정유시설이 제품 생산을 늘리지 못하면 소비자가 체감하는 휘발유·경유 가격은 쉽게 떨어지지 않는다는 설명이다. 닐 한센 엑손모빌 최고재무책임자(CFO)는 "현재 에너지 시스템에서 가장 큰 제약 요인은 정제 부문"이라며 "시장이 충분히 주목하지 않고 있는 문제"라고 말했다. ◆정제 능력 10% 사실상 마비…美 휘발유 4달러 넘어 멜리우스리서치에 따르면 전 세계 원유 정제 능력의 약 10%가 사실상 시장에서 이탈한 상태다. 호르무즈해협이 대부분 폐쇄된 가운데 우크라이나의 러시아 정유시설 공격이 계속되고 중국까지 석유제품 수출을 금지한 영향이다 슬롯추천 . 남아 있는 정유시설은 수요를 맞추기 위해 사실상 완전 가동되고 있다. 처리할 원유가 추가로 공급돼도 휘발유와 경유 생산량을 늘릴 여력이 크지 않다는 의미다. 정제마진은 사상 최고 수준으로 치솟아 정유사 실적에는 호재가 되고 있지만, 소비자 부담과 물가 상승 압력은 커지고 있다. 이 같은 현상은 미국에서 두드러진다. 미국 평균 휘발유 가격은 갤런당 4달러를 넘어섰다. 소매 휘발유 가격은 지난 5월 고.보다 10% 낮은 데 그쳤지만, 서부텍사스산원유(WTI)는 올해 고。 대비 26% 하락했다. 골드만삭스의 닐 메타 애널리스트는 "정제 부문이 현재 석유 공급망의 명백한 병목"이라며 "정제마진도 이례적으로 높은 수준"이라고 분석했다. 롭 서멀 토터스캐피털어드바이저스 선임 포트폴리오 매니저는 "석유제품 재고가 역사적 저。에 접근하고 있다"며 "휘발유 가격은 이제 유가보다 재고 움직임을 더 많이 반영한다"고 설명했다. ◆경유·항공유가 더 위험…겨울 앞두고 수급 악화 골드몽릴게임사이트 시장에서는 휘발유보다 경유와 항공유, 난방유 등 중간유분의 수급 상황을 더 우려하고 있다. 미국 소매 경유 가격은 올해 고。보다 6% 낮은 수준에 머물러 있다. 같은 기간 WTI 하락 폭은 그보다 네 배가량 컸다. 마이크 워스 셰브론 최고경영자(CEO)는 북반구 국가들이 겨울철을 앞두고 난방유 재고 확보에 나서면 수급이 한층 빠듯해질 것으로 내다봤다. 그는 "3분기와 그 이후까지 석유제품 가격에 상승 압력이 이어질 가능성이 있다"고 말했다. 엑손모빌은 하루 약 500만배럴 규모의 정제 능력이 글로벌 시장에 공급되지 못하고 있다고 추산했다. 대런 우즈 엑손모빌 CEO는 "수요 대비 가용 정제 능력이 지금처럼 낮은 것은 처음"이라며 "업계가 이 문제에서 벗어나려면 상당한 시간이 걸릴 것"이라고 강조했다. 실제 엑손모빌의 미국 걸프 연안 정유시설은 2분기 95%, 셰브론의 미국 시설은 97%의 가동률을 기록했다. 셸은 102%까지 가동했지만 예정된 유지보수로 다음 분기 가동률 하락을 예상했다. 에이머 보너 셰브론 CFO는 "지정학적 불확실성이 시장을 긴축시키고 있다"며 "그동안 변동성을 완화했던 충격 흡수 여력도 계속 줄어들고 있다"고 말했다. . 소매 휘발유 가