씨라이언 6 DM-i 실내. BYD코리아 제공. BYD의 국내 첫 플러그인하이브리드(PHEV) 모델인 BYD 씨라이언 6 DM-i가 일상에서 체감할 수 있는 세부 기능들로 소비자들의 관심을 끌고 있다. 씨라이언6 DM-i는 다양한 편의사양을 갖추는 데 그치지 않고, 운전자가 실제 차량을 이용하는 순간의 불편함을 줄이는 세밀한 기능까지 폭넓게 적용한 것이 특징이다. 씨라이언 6 DM-i에는 차량의 움직임부터 통화, 충전, 주차, 안전까지 다양한 상황을 고려한 기능들이 반영돼 있다. 평소에는 알아차리기 어렵지만 실제 사용 시 만족도가 높은 기능들을 통해 차량의 완성도를 높였다. 대부분 자동차는 주행 중 브레이크를 밟아 완전히 정차하는 순간 미세한 충격이 발생할 수 있다. 씨라이언 6 DM-i는 이러한 정차 순간의 이질감을 줄이기 위해 차량이 스스로 제동 상황을 계산하고, 정차 직전 브레이크 압력을 미세하게 조절하는 기능을 갖췄다. 이 기능은 차량이 완전히 멈추는 순간 브레이크 패드의 압력을 살짝 완화해 불필요한 충격을 줄이는 방식으로 작동한다. 이를 통해 신호 대기나 주차 등 반복적인 정차 상황에서도 부드럽고 편안한 승차감을 제공한다. 이러한 기능은 그동안 고가 모델 위주로 탑재되는게 일반적이다. 씨라이언 6 DM-i 실내. BYD코리아 제공. 또한 최근 출시되는 차량에는 개방감과 디자인을 위해 지붕 전체를 유리로 구성한 대형 글래스 루프가 적용되는 경우가 많다. 넓은 시야와 개방감을 제공한다는 장.이 있지만, 실제로 유리가 열리지 않아 답답하다는 지적도 적지 않다. 릴게임빅뱅 씨라이언 6 DM-i는 대형 파노라마 선루프를 적용하면서 실제로 선루프를 열 수 있는 기능까지 갖췄다. 버튼 하나로 선루프를 개방해 외부 공기를 느낄 수 있으며, 전동식 선셰이드도 함께 적용해 필요에 따라 채광량을 조절할 수 있다. 개방감과 실용성을 동시에 확보한 셈이다. 여기에 씨라이언 6 DM-i에는 차량 주변을 위에서 내려다보는 화면으로 보여주는 어라운드뷰 모니터가 기본 적용된다. 단순히 차량 주변 상황을 화면으로 보여주는 데 그치지 않는다. 주변 장애물과 차량 사이의 거리를 감지해 접근 상황을 알려주는 것은 물론, 장애물까지의 거리를 cm 단위로 표시해 운전자가 주변 공간을 직관적으로 파악할 수 있도록 돕는다. 좁은 주차 공간이나 골목길 등에서 차량과 장애물 사이의 여유 공간을 가늠하는 데 유용하다. 편의사양도 대폭 적용됐다. 스마트폰 무선충전은 이제 흔한 편의사양이지만, 고출력으로 충전할수록 스마트폰에서 발생하는 발열은 무선충전의 효율을 떨어뜨리는 요인이 될 수 있다. 특히 여름철에는 차량 실내 온도까지 높아져 무선충전 사용성이 떨어지는 경우가 많다. 씨라이언 6 DM-i는 최대 50W 고출력 무선충전을 지원하는 동시에 충전 패드에 별도의 송풍구를 마련했다. 무선충전 중 발생하는 스마트폰의 열을 공기로 식혀주는 방식이다. 고출력 충전과 발열 관리 기능을 함께 적용해 여름철에도 무선충전 기능을 실용적으로 활용할 수 있도록 했다. 씨라이언 6 DM-i 센터콘솔. BYD코리아 제공. 운전자의 통화 편의성도 강화했다 야마토예시 . 여름철에는 강한 냉방을 위해 에어컨 송풍량을 높이는 경우가 많다. 하지만 블루투스로 스마트폰을 연결한 상태에서 통화를 하면 강한 송풍 소리가 통화를 방해할 수 있다. 씨라이언 6 DM-i는 이러한 상황을 고려해 통화를 시작하거나 받을 경우 강한 송풍량을 자동으로 낮춰 편안하게 통화할 수 있도록 돕는다. 운전자가 직접 공조 설정을 변경하지 않아도 차량이 상황을 인식해 조절하는 기능이다. 전기모터를 적극적으로 활용하는 전동화 차량은 엔진 작동 빈도가 상대적으로 낮아 엔진 소음이 적다는 장.이 있다. 이 때문에 일부 전동화 모델에서는 엔진룸 소음과 진동을 차단하는 인슐레이션 패드를 생략하기도 한다. 씨라이언 6 DM-i는 엔진후드 안쪽에 두꺼운 인슐레이션 패드를 적용해 엔진에서 발생하는 소음과 진동을 세심하게 차단했다. 여기에 엔진후드는 별도의 지지대를 세워 고정하는 방식 대신 가스리프트 방식을 적용했다. 후드를 열고 닫을 때 별도의 지지대를 설치할 필요가 없으며, 일정한 위치에서 안정적으로 고정할 수 있어 정비나 .검 시에도 편리하다. 씨라이언 6 DM-i는 다양한 에어백을 기본 적용해 사고 발생 시 탑승자를 보호한다. 그중에  앞좌석 사이에서 펼쳐지는 센터 에어백이 눈길을 끈다. 차량 충돌 시에는 차량 내부 구조물뿐만 아니라 충격으로 인해 운전자와 동승자가 서로 부딪히면서 추가적인 상해가 발생할 수 있다. 센터 에어백은 이러한 탑승자 간 충돌 가능성을 고려해 사고 순간 앞좌석 탑승자 사이에서 펼쳐지며 2차 충격을 줄이는 역할을 한다. 편의성과 기능성뿐만 아니라 탑승자 안전까지 고려한 씨라이언 6 DM-i의 설계 방향을 보여주는 부분이다. 제공한다는 장。이